在目前的市场中，变频器的设计开始更多的受到诸如安全性、能量管理和设计灵活性等需求的影响。那么未来会发生什么？杭州三科作为一家深耕工控行业15年的变频器厂商，大胆对VFD的未来发展做了如下预测。

    一、现场安装模块化解决方案:

    随着变频器开始最小化电子设备的尺寸并提高电机的效率，VDF是可现场安装、紧凑、模块化和可配置的驱动程序、输入/输出和控制解决方案的一部分。变频器将安装在模块化外壳中，该外壳可安装在现场，并为控制和驱动逆变器、电机和齿轮箱提供可配置的选项。模块化概念还将提供与公共汽车系统的网络连接、综合安全和能源管理选项，如可再生能源的获取和使用。我将看到模块化平台提供不同级别的控制-

    1.首先，通过与其他驱动模块联网，可以扩展具有嵌入式机器控制功能、驱动控制和I/O的集中控制单元；

    2.这两个单元是一个分散的控制模块，包括针对有限的一组驱动器和I/O的嵌入式运动控制，它们可以联网回主机控制器；

    3.机电一体化套件，集成驱动器、电机、齿轮箱和I/O，具有单轴嵌入式控制功能。这些单元可以配置为在单个模块化单元中分散控制驱动器和输入/输出，也可以与其他驱动单元联网，实现集中控制架构。这种装置可以代替整个变频器控制柜，支持机器模块化。可以联网回主机控制器；这种装置可以代替整个变频器控制柜，支持机器模块化。

    二、更智能的VFD软件:

    每台VFD使用的应用软件都能够为客户提供差异化控制性能。但是要做到这一点，我们需要了解和学习每个VFD的接口和编程知识。这样，即使对于VFD供应商来说，也会浪费很多时间。因此，对于软件VFD的制造商来说，为客户提供更智能、更预置的能力是非常重要的。在VFD中构建更多的应用专业知识也很重要。这些都将有助于减少开发时间和成本，并使他们能够快速进入下一个项目。

    三、新的应用和行业:

    VFD如今不再仅限于控制电机转子，它们正被用于许多新的应用。带有电网接口的应用，如变频器和泵存储，使用变频驱动。碳捕集、制氢、交通等新兴产业依赖VFD。电力需求增加到5万多马力。

    四、更具体的应用设计:

    变频驱动设计和客户应用的未来是软件集成和具体应用编程。数据访问必须是可访问的，以实现无缝共享和连接。

    五、即插即用编程:

    客户希望司机能多做一些事情，比如基于逻辑的操作，通过二维码进行即插即用编程，应用恒转矩、永磁、交流电(PMAC)，节能效果显著。

    六、ML和AI实现更好的控制:

    从长远来看，机器学习(ML)和人工智能(AI)将发挥更大的作用。大多数VFD调试过程都是重复性的，调试的难点在于缺乏产品知识或对应用的了解。一旦建立了应用数据库，在VFD中使用机器学习可以减少这种情况。人工智能还将支持系统优化，因为它将允许在受控的工业环境中进行智能反应，从而使过程受益。